A călători cu avionul este, de departe, cea mai convenabilă şi mai eficientă cale de a ajunge la Florenţa. Florenţa este în mod competent deservită de două aeroporturi, anume, Aeroportul Amerigo Vespucci din Florenţa şi Aeroportul Internaţional Galileo Galilei din Pisa. 13 şi, respectiv, 18 linii aeriene operează la aceste două porţi de intrare în Toscana, ceea ce înseamnă că Florenţa este legată pe calea aerului de aproape orice colţ din lume. Transferurile de la aeroport sunt extrem de fiabile, distanţa de 4 kilometri dintre Peretola (cum mai este numit Aeroportul Amerigo Vespucci) şi capitala Toscanei fiind acoperită de doi operatori de autobuze, cu autobuze de pleacă de la şi sosesc în aeroport la fiecare 30 de minute cu începere de la ora 6am până ala ora 11.30pm. Dacă aterizează la aeroportul din Pisa, turiştii dispun de o alternativă suplimentară, adică, să recurgă la unul dintre cele cinci trenuri zilnice ce leagă acest aeroport de Florenţa. Dacă optează pentru autobuze, trebuie să reţină că în fiecare zi sunt disponibile 13 autobuze pentru a-i transfera de la Pisa la Florenţa. În ciuda celor 80 de kilometri ce separă Florenţa de Pisa, transferurile sunt foarte competente, având în vedere atât infrastructura rutieră şi feroviară, cât şi companiile performante de autobuze şi de trenuri ce operează pe această infrastructură. Închirierea de maşini este încă o altă opţiune, companii majore naţionale şi internaţionale de închiriere de maşini operând la fiecare dintre aceste două aeroporturi.
În ceea ce priveşte infrastructura feroviară, trebuie spus de la bun început că Florenţa este un autentic nod feroviar al Toscanei, motiv pentru care a ajunge la Florenţa cu trenul este, alături de deplasarea cu avionul, o alegere extrem de inspirată. În Florenţa se află două gări principale, anume, Santa Maria Novella (sau SMN) – situată chiar în centrul Florenţei şi în imediata apropiere a numeroase obiective turistice – şi Campo di Marte. Unii sunt de părere că acesta din urmă este mai puţin recomandabilă ca punct de sosire în Florenţa, având în vedere transportul mai puţin fiabil către centrul oraşului. Oricum, în prezent Campo di Marte cunoaşte o popularitate crescândă. Însă indiferent de capătul de linie feroviar, a călători cu trenul pentru a ajunge la Florenţa este o alternativă excelentă. Aşa-numitele pendoli sunt trenuri de mare viteză ce leagă Florenţa de toate oraşele majore din Italia. De exemplu, aceste trenuri au nevoie de doar o oră şi 30 de minute pentru a ajunge de la Roma la Florenţa, ceea ce este considerabil având în vedere cei mai bine de 300 de kilometri ce separă capitala Italiei de Florenţa. Cumpărarea biletelor de tren şi validarea lor nu ar trebui să pună probleme, întrucât ambele proceduri sunt mai mult decât simplu de efectuat.
Eurolines este cea mai mare companie internaţională de autobuze ce leagă Florenţa de nenumărate alte destinaţii Europene, precum Amsterdam, Barcelona, Paris, Sofia, Londra sau Madrid. În ceea ce priveşte traseele naţionale, unii tind să creadă că a recurge la deplasarea cu autobuzul către Florenţa este mai puţin indicat, în comparaţie cu eficienţa şi confortul oferite de calea ferată. Pe de altă parte, turiştii ar trebui să reţină că într-adevăr există autobuze care leagă Florenţa de restul Italiei, deşi în Toscana această alternativă este mult mai atractivă decât în întreaga ţară. Din această privinţă, deplasările de la Pisa, Siena sau Lucca, de exemplu, către Florenţa sunt în mod rezonabil recomandabile, în eventualitatea în care alte mijloace de transport nu reuşesc să se conformeze cu aşteptările turiştilor. Esenţial este că cele mai multe staţii de autobuze interurbane sunt situate în apropierea gării (Santa Maria Novella), ceea ce este principalul avantaj al unei astfel de deplasări.
Florenţa beneficiază de faptul că este situată extrem de convenabil pe infrastructura rutieră a Italiei, ceea ce înseamnă că oraşul este accesibil din aproape orice colţ al ţării, fie direct, fie indirect. Astfel, Autostrada A1 (numită şi Autostrada del Sole) leagă Florenţa atât de mai nordicele Milano şi Bologna, cât şi de mai sudica Roma, iar pentru a ieşi de pe A1 pentru a se îndrepta spre Florenţa, turistul ar trebui fie să recurgă la alternativa Firenze-Pisa-Livorno – la care se poate apela ca principal drum pentru a ajunge din partea de vest a Toscanei în Florenţa – sau la Autostrada Firenze-Mare, ambele artere secţionând traseul aproape semicircular pe care A1 îl descrie în jurul Florenţei. Alte alternative şi combinaţii sunt şi ele posibile, însă esenţial este că Florenţa, la fel ca şi Pisa, impune, din motive de conservare a centrului istoric, aşa-numitele restricţii ZTL (Zonă cu Trafic Limitat), ceea ce limitează deplasarea liberă în oraşul ca atare. Mai mult, dacă ajung în Florenţa cu maşina – închiriată sau nu – turiştii ar trebui să s[ reţină şi că în Florenţa deşi parcarea în sine, din nou, este reglementată de anumite coduri şi condiţii pe care vizitatorul trebuie să le cunoască înainte de a se decide să se deplaseze spre Florenţa cu maşina, ceea ce constituie un impediment suplimentar în calea unui sejur plăcut.
Sus